22 avril 2007
Brewster B239 Finlandais
C'est en Finlande durant la deuxième guerre mondiale que le Brewster connut ses plus grands succès. Cet avion pourtant moins rapide que les Me109 et pas très bien armé avait pour lui des capacités de manoeuvres bien supérieures à celles de ses principaux adversaires. Son rayon de virage plus court, lui permettait ainsi de se placer plus facilement dans la queue de son ennemi. Voici une version du Brewster B239, appelé sous d'autres couleurs et dans d'autres armées le Brewster Buffalo.
Bons vols.
It is in Finland during the second world war that the Brewster knew his biggest successes. This plane nevertheless less fast than Me109 and not very well armed had for him capacities of operations much superior to those of its main opponents. Its really short bend for curves, so allowed it to take place more easily in the tail of its enemy. Here is a version of the Brewster B239, the conscript under other colors and in the other armies the Brewster Buffalo.
Good flights.
Sur le Web :
Un article en anglais - An article in english
Un article très bien fait, en français - A very good page in french
La page Wikipedia en anglais sur Hans Wind, un des pilotes qui s'illustra sur cet avion.
The Wikipedia page about Hans Wind, one of the pilotes who became famous on this plane.
09 avril 2007
Polikarpov-I153
A la demande d'un internaute, aujourd'hui le Polikarpov-I153 "Chaïka". Ce tout petit avion de chasse russe est un des derniers biplans mais possède déjà un train rentrant. Avec son moteur de 1000 Cv, cela en fait un des biplans les plus rapides jamais construits. (Environ 450 Km/h)
Il est modélisé ici dans une envergure de 1.4 mètres et un poids de presque 4 kilos, ce qui serait assez réaliste en construisant "solide". Comme d'habitude, les paramètres de vol tiennent compte des dimensions réelles.
Bons vols.
At the request of an Internet user, today Polikarpov-I153 " Chaïka ". This quite small Russian fighter is one of the last biplanes but already possess a retractile landing gear. With its engine of 1000 Cv, it makes one of the fastest biplanes never built. (Approximately 450 kph).
It is modelled here in a 1.4 metre scale and a weight of almost 4 kilos, what would be rather realistic by building "solid". As usual, the parameters of flight take into account real dimensions.
Good flights.
Sur le Web:
Quelques photos chez Ailiners - Some pictures at Airliners
Quelques photos chez SmugMug - Some pictures at SmugMug
Un court article en anglais - A short article in English
06 avril 2007
Le F4U Corsair
Aujourd'hui un avion que vous connaissez tous, rendu célèbre par la série qui montrait Papy Boyington : le F4U Corsair. Il est représenté ici dans deux versions, une avec le train sorti et une sans. Pour faire décoller la version sans train, il est nécessaire de mettre les gaz et d'appuyer sur la touche W.
Bons vols.
Today a plane that you know all, depiction celebrates by the series which showed Papy Boyington: the F4U Corsair. It is represented here in two versions, one with the landing gear and one without. To make the No_Gear version take off, it is necessary to press on the key W.
Good flights.
Avec - With
Sans - Without
Sur le Web :
Article Wikipédia en français
Page Wikipedia in english
L'article sur l'excellent site "avions legendaires
Une belle version maquette - A beautiful model
25 mars 2007
Fiat G50
Aujourd'hui, le premier chasseur monoplan italien : le Fiat G50 "Freccia" (la Flèche). Conçu par l'ingénieur Guiseppe Gabrielli. Il est présenté ici dans la livrée du "Gruppo 154". Cet avion fut rapidement surclassé par ses concurrents, comme le Hurricane, à cause d'un moteur Fiat de 840 Cv seulement et d'un armement trop léger constitué par deuxmitrailleuses de 12,7mm.
Malgré tout, une allure inimitable et reconnaissable entre toutes.
Today, the first monoplane italian fighter: Fiat G50 " Freccia " ( the Arrow). Conceived by the engineer Guiseppe Gabrielli. It's presented here in the livery of " Gruppo 154 ". This plane was quickly outstripped by his competitors, as the Hurricane, because of an engine Fiat of 840 Cv only and a too light armament constituted by two 12,7mm machine guns. Nevertheless, a unique and recognizable look between all.
On the Web :
Un article pas complet sur Wikipédia, en français
A page on Wikipedia in English
Un court article
Un lien vers un site de maquette (ModelStories)
Un dessin du génial Barbaud
